Fonte: Coligação “Somos Minas Gerais”

Governador garante que regiões Norte de Minas e Vales do Jequitinhonha e Mucuri se desenvolverão com investimentos em obras viárias

O governador Antonio Anastasia, candidato à reeleição, encerrou a visita ao Norte de Minas, na tarde desta segunda-feira (06/09), com uma grande festa em Porteirinha. Ao lado do ex-governador Aécio Neves e do ex-presidente Itamar Franco, candidatos ao Senado, Antonio Anastasia participou de carreata com 300 motocicletas e foi recebido por cerca de 1.200 na praça Coronel Odilon Coelho, no Centro da cidade. Pela manhã, os três candidatos fizeram campanha em Janaúba.

O governador destacou que as regiões Norte e os Vales do Jequitinhonha e Mucuri ganharão novo impulso com o programa Caminhos de Minas que pavimentará 2.346 km de 44 trechos de estradas ligando municípios da região. Lançado em junho deste ano, o programa prevê o asfaltamento de 222 trechos em todo o Estado, totalizando 7,7 mil quilômetros. O Governo de Minas realiza, desde 2004, o Proacesso, programa de pavimentação de acessos viários que inclui obras em 219 trechos rodoviários, sendo que 60% deles estão nas regiões do Norte de Minas e Vales do Jequitinhonha e Mucuri. Do total, 152 estão concluídos e 67 estão em obras.

“Lançamos um programa muito importante depois do Proacesso, que é o Caminhos de Minas, que vai ligar as regiões. Só assumimos esse compromisso de fazer mais de 200 estradas porque fizemos o Proacesso. Muitas pessoas não acreditavam que pudéssemos fazer o Proacesso de muitas cidades e fizemos. Por isso, temos autoridade moral de dizer que vamos fazer o Caminhos de Minas de maneira muito firme”, afirmou o governador em praça pública.

Com o Proacesso, Porteirinha foi beneficiada com a pavimentação do trecho de 19,9 quilômetros entre Porteirinha e Serranópolis de Minas, com investimento de R$ 8,5 milhões.  Em todo o Estado, o Proacesso irá pavimentar 5.456 quilômetros de rodovias, beneficiando 219 municípios.

Contorno viário da BR-112
Antonio Anastasia ressaltou que Porteirinha será beneficiada com um dos trechos do Caminhos de Minas, ligando o município a Riacho dos Machados, em trecho de 29 quilômetros. O governador garantiu também que o Governo de Minas atenderá antiga reivindicação da cidade com a construção de um contorno viário para retirar o trânsito pesado da BR-122 que passa pelo Centro.

“Vamos ligar Porteirinha até Riacho dos Machados e fazer uma estrada muito importante. Há também uma reivindicação histórica da cidade que não merece esse trânsito pesado no centro. Vamos fazer o contorno da cidade de Porteirinha para tirar o trânsito pesado do centro da cidade e trazer mais condições para desenvolvermos a região”, disse Anastasia.

Melhoria dos municípios
O prefeito de Porteirinha, Juraci Freire Martins (PP), afirmou que a pavimentação de estradas na região foi um dos benefícios conquistados com a gestão Aécio-Anastasia nos últimos oito anos. Ele destacou que várias ações desenvolvidas na área social também melhoraram as condições de vida da população.

“O Proacesso melhorou muito nossa região. Tem também os projetos na educação, os cursos técnicos para os jovens, para prepará-los para o mercado de trabalho. A cidade hoje está toda saneada, as ruas estão todas asfaltadas, e tudo graças a projetos feitos em parceria com o Anastasia, depois que ele assumiu. Temos várias obras no município de Porteirinha, o Centro Solidário, que foi o Anastasia quem fez. Na saúde, temos vários postos bem equipados”, declarou o prefeito.

Os programas desenvolvidos pelo Governo de Minas no Norte do Estado também foram elogiados pela prefeita de Riacho dos Machados, Domingas da Silva Paz (PR). Ela ressaltou a seriedade e transparência das ações anunciadas pelo Governo de Minas ao cumprir com todos os compromissos assumidos.

“Tudo que temos lá em Riacho foi através do Governo do Estado. Porque o governo federal foi uma negação. Tudo que é recurso do governo federal, eu tenho até tristeza. Eu como prefeita, quando fala que tem um recurso lá na Caixa (Econômica Federal) para eu assinar, a gente perde até o ânimo. Agora, quando é do Estado, a gente vai porque a gente sabe que é um recurso certo, é coisa assim concreta que realmente sai. Só postos de saúde, na nossa cidade, conseguimos cinco. Então foi um grande avanço na saúde, na educação, em todas as áreas. Riacho só teve a ganhar”, afirmou a prefeita.

Apoio da população
Em Porteirinha, a população preparou uma grande festa para receber os candidatos. Com 300 motos e dezenas de carros, a carreata chamou a atenção dos moradores que saiu de suas casas para saudar os candidatos. Na rua Barão do Rio Branco, os candidatos Antonio Anastasia, Aécio Neves e Itamar Franco deram início a uma caminhada, sempre cercados por uma multidão.

Para aliviar o calor, eles tomaram água de coco na lanchonete Zé do Coco. O vendedor José Fernando Pereira disse que os candidatos da coligação “Somos Minas Gerais” têm o seu voto certo.

“O governador Anastasia é muito simpático e fez questão de me cumprimentar. Voto nele e no Aécio para qualquer cargo que eles se candidatarem”, afirmou.

Ao final da caminhada, na Praça Coronel Odilon Coelho, os candidatos discursaram para uma multidão de 1.200 pessoas e foram muito aplaudidos. O funcionário público municipal Mateus Silva Pereira ouviu atentamente as palavras do governador e ficou satisfeito com as propostas de Antonio Anastasia.

“Em pouco tempo, já é a segunda vez que vejo ele aqui em Porteirinha. É sinal de que ele está preocupado com os problemas da gente. Nos últimos anos,  Porteirinha melhorou muito com as obras que foram feitas aqui. A saúde melhorou demais. O serviço de água agora também está certinho, porque antes faltava água em algumas épocas. Acho que o Anastasia e o Aécio são os melhores para que a cidade continue melhorando”, afirmou.

Fonte: Coligação Somos Minas Gerais

Governo do Estado quer preparar cidades-pólo de Minas Gerais para se tornarem subsedes da Copa e receberem seleções para treinamentos e jogos amistosos

O ex-governador Aécio Neves participa, na noite desta quarta-feira (1º/09), em Uberlândia (Triângulo Mineiro) de reunião com o presidente da Confederação Brasileira de Futebol (CBF), Ricardo Teixeira, com o prefeito de Uberlândia, Odelmo Leão, e dirigentes da CBF. Durante o encontro, às 20 horas, no estádio João Havelange, eles tratarão de assuntos relacionados à Copa do Mundo de 2014, que se realizará no Brasil, tendo Minas Gerais como uma de suas sedes.

Além de estar modernizando o estádio Magalhães Pinto (Mineirão) para receber as partidas da Copa de 2014, o Governo do Estado também quer estimular o desenvolvimento de infraestutura em cidades-pólo de todas as regiões de Minas. O objetivo é fazer com que o maior número possível de cidades do interior mineiro se torne subsedes da Copa de 2014, recebendo seleções para treinamento, jogos amistosos e preparação para as partidas oficiais.

O governador de Minas Gerais, Antonio Anastasia, também tem destacado a necessidade de se investir no turismo. Para ele, a Copa do Mundo será uma ótima oportunidade para Minas Gerais mostrar aos turistas estrangeiros seus circuitos turísticos.

Sobre a obra do Mineirão
Minas Gerais cumpre integralmente o cronograma das obras de modernização do Mineirão apresentado à Federação Internacional de Futebol (FIFA) no ano passado. O novo Mineirão estará concluído em dezembro de 2012, pronto para se tornar uma das principais sedes da Copa das Confederações em 2013 e da Copa do Mundo de 2014.

As obras do Mineirão são as mais adiantadas entre todos os outros estádios que sediarão jogos do mundial no Brasil. Na primeira etapa da reforma, concluída em junho deste ano, foram investidos R$ 8,2 milhões pelo Governo do Estado para correções na estrutura.

As obras já estão na segunda fase, com a demolição das arquibancadas inferiores e da geral. O gramado de 8,25 mil metros quadrados de área está sendo rebaixado em 3,5 metros para melhorar a visibilidade dos torcedores. Esta fase terá investimento de R$ 3 milhões e será concluída no final de 2010.

A terceira etapa está prevista para começar em janeiro de 2011 e será concluída em dezembro de 2012. O valor da obra será de R$ 654,5 milhões, sendo R$ 426,4 milhões para intervenções no estádio e R$ 228,1 milhões para as obras da esplanada, anexos e estacionamentos. Desse total, R$ 400 milhões virão do Banco de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), o restante virá da empresa que vencer a licitação. Serão instaladas bilheterias, equipamentos, câmeras, cobertura, lojas, restaurantes, estacionamento.

Com capacidade para 65 mil pessoas, o Mineirão é o segundo maior estádio do país. No final de julho, o governador Antonio Anastasia, o presidente da CBF, Ricardo Teixeira, e o prefeito de Belo Horizonte, Marcio Lacerda, vistoriaram as obras de modernização do Mineirão.

Fonte: Coligação “Somos Minas Gerais”

Governador Antonio Anastasia quer transformar Minas Gerais em referência em logística no Brasil

Em Monte Carmelo, Anastasia disse que manterá política tributária diferenciada de proteção às regiões de fronteira aplicada pelo Estado desde 2009

Construção de hospital regional em Monte Carmelo e pavimentação de rodovia até divisa com Goiás já estão incluídas no programa de governo de Antonio Anastasia

O governador Antonio Anastasia, candidato à reeleição, afirmou nesta terça-feira (24/08) que em seu plano de governo constará uma proposta para transformar Minas Gerais na maior referência logística do Brasil, com uma boa estrutura de malha rodoviária, aeroportos, serviços e mão-de-obra qualificada. Durante visita a Monte Carmelo (Alto Paranaíba), ao lado do ex-presidente Itamar Franco, candidato ao Senado, Antonio Anastasia disse que para essa proposta ser colocada em prática é fundamental fortalecer a infraestrutura do Alto Paranaíba pela sua localização estratégica.

“Essa região tem crescido muito economicamente e vamos continuar investindo na infraestrutura, especialmente porque a nossa proposta é ver Minas Gerais como o estado logístico do Brasil. E essa região terá um desenvolvimento especial”, disse o governador.

Nos últimos sete anos, na gestão Aécio/Anastasia, o Governo do Estado investiu R$ 3,66 bilhões na pavimentação e manutenção de estradas estaduais, modernização de aeroportos, ampliação do serviço de telefonia e programas de ensino profissionalizante.

Defesa das empresas mineiras
Antonio Anastasia disse que a atração de empresas e empregos para a região já está sendo reforçada com a adoção de medidas de proteção à economia mineira, como forma de enfrentar a concorrência dos benefícios fiscais concedidos por estados vizinhos. O tratamento tributário diferenciado pode ser adotado por meio de concessão de Regime Especial de Tributação (RET), estabelecendo a forma, o prazo e as condições das ações de proteção.

“Já temos em Minas uma legislação, desde o final de 2009, que nos autoriza a adotar nos municípios das regiões de fronteira, como aqui, próximo a outro Estado, os mesmos incentivos do outro Estado. Então, qualquer empresário que está aqui e queira expandir o seu negócio, ou fazer negócio novo, terá as mesmas condições de Goiás e de São Paulo”, afirmou Anastasia.

Ligação com Goiás
Durante o encontro com as lideranças da região, Antonio Anastasia ressaltou que a antiga reivindicação de pavimentação de estrada que liga Monte Carmelo a Goiás será atendida pelo programa Caminhos de Minas. Este é o maior programa viário em execução no Brasil. Por meio dele, o Governo do Estado irá pavimentar 222 trechos de rodovias estaduais.

“Vamos fazer uma estrada que vai facilitar o acesso para Goiás, que vai passar pelo Distrito de São Félix e vai ligar a Grupiara, uma estrada importante do Caminhos de Minas”, disse o governador, que reafirmou  também o compromisso de asfaltar o aeroporto de Monte Carmelo.

Hospitais regionais
Antonio Anastasia também destacou que o Governo do Estado vai investir R$ 3 milhões no Hospital Microrregional de Monte Carmelo, convênio que já foi assinado com a prefeitura municipal. A ação do Estado possibilitará melhoria no atendimento à população dos municípios da região de Monte Carmelo.

A construção do hospital regional foi lembrada pelo prefeito do município, Saulo Faleiro (PP), como uma das várias ações da gestão de Antonio Anastasia que contribuíram para o desenvolvimento regional e melhoria da qualidade de vida da população.

“Ele trouxe desenvolvimento na saúde. Temos hoje um grande sonho que é o hospital microrregional. Os prefeitos do entorno de Monte Carmelo, somos oito prefeitos, fomos até ele e conseguimos recursos para fazer o hospital microrregional que será em Monte Carmelo. Ele melhorou todas as escolas estaduais de Monte Carmelo e da nossa Superintendência de Ensino e também fez um convênio junto ao hospital MadreCor para o atendimento a todos os profissionais do Estado”, declarou o prefeito.

Apoio popular
Os moradores de Monte Carmelo receberam com uma grande festa o governador Antonio Anastasia e o ex-presidente Itamar Franco. Logo na chegada, eles foram recebidos por deputados e prefeitos da região que os acompanharam em carreata até o Centro da cidade. Os candidatos caminharam pela Avenida Olegário Maciel, onde foram cumprimentados por vários moradores e comerciantes.

Educação
A diretora da Escola Estadual Melo Viana, Delia Nunes Alves Cunha, não se conteve e acabou interrompendo os discursos dos candidatos para relatar a  mudança na vida de muitos estudantes de Monte Carmelo em função do comprometimento do governador Antonio Anastasia com a educação.

Ela contou que a escola estava com vários problemas quando pediu que o governador autorizasse uma reforma no prédio. A obra foi realizada e a escola foi toda equipada, garantindo a qualidade do ensino para os alunos. “Eu tirei uma foto com o governador Antonio Anastasia antes de a escola ser reformada e, agora, ele pode ver a diferença, como a escola está bonita, bem equipada e moderna”, disse emocionada a professora.

Fonte: Coligação “Somos Minas Gerais”

Obra de responsabilidade do Governo Federal está paralisada por suspeita de irregularidades e superfaturamento. Sem nenhuma grande obra de recuperação, Anel Rodoviário causou a morte de 115 pessoas desde 2007

O governador Antonio Anastasia encaminhou nesta sexta-feira (20/08) ofício ao ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, propondo que o Governo do Estado assuma a obra de revitalização do Anel Rodoviário de Belo Horizonte. Em contrapartida, o Governo Federal repassaria ao Estado os recursos já previstos no orçamento da União.

Na última quinta-feira, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) cancelou o edital de licitação das obras de restauração dos 27 quilômetros do Anel Rodoviário, depois de o Tribunal de Contas da União (TCU) constatar irregularidades no projeto de engenharia e reconhecer que o valor previsto para os gastos estavam superestimados.

“Em consequência da suspensão da licitação das obras de recuperação do Anel Rodoviário de BH, conforme amplamente noticiado, gostaria de registrar a nossa preocupação em função da importância daquele trecho rodoviário federal tem para Belo Horizonte, para a Região Metropolitana e para o Estado de Minas Gerais como um todo”, disse Antonio Anastasia, no documento enviado ao ministro. E completou: “em nome do Governo de Minas, proponho que a obra seja realizada no nível estadual. Para tal, solicito que a responsabilidade se transfira para o Governo Estadual, venha acompanhada da transferência de recursos já previstos no orçamento da União.”

Calamidade e mortes
Em setembro de 2009, a Prefeitura de Belo Horizonte e o Governo do Estado já haviam decretado “estado de calamidade pública” em função da situação de degradação do Anel rodoviário.

Desde 2007 foram registrados no Anel Rodoviário 6.891 colisões, atropelamentos e capotagens. No mesmo período, 115 pessoas já perderam a vida na rodovia, sendo 24 somente neste ano.

O Anel Rodoviário, que liga a BR-381 à BR-040, foi inaugurado na década de 50 para ser uma via rápida. Mas nas últimas décadas, devido ao crescimento da cidade, se tornou, na prática, numa via municipal. Atualmente é a via mais movimentada de Belo Horizonte, por onde diariamente passam cerca de 100 mil veículos.

Experiência em gestão
O governador Antonio Anastasia também mostrou ao ministro dos Transportes a experiência em gestão de grandes obras que a atual equipe do Governo de Minas possui, com a construção da Linha Verde e a pavimentação de 219 rodovias estaduais por meio do Proacesso.

“São nacionalmente conhecidas obras viárias importantes realizadas recentemente com recursos do Tesouro Estadual ou em parceria, como a Linha Verde, a duplicação da Avenida Antônio Carlos, a recuperação da Avenida Cristiano Machado, em Belo Horizonte, e os mais de 5 mil quilômetros pavimentados em todas as regiões de Minas através do Programa ProAcesso.”, destacou o governador no ofício.

Copa de 2014
O projeto de revitalização do Anel Rodoviário é classificado como um dos requisitos para que Belo Horizonte consiga sediar com sucesso jogos da Copa do Mundo de 2014, pois a via dá acesso às principais avenidas que chegam ao estádio Governador Magalhães Pinto, o Mineirão, como a Antônio Carlos, Cristiano Machado e Carlos Luz.

“Para o Governo de Minas, além de todos os aspectos humanitários envolvidos em virtude da grande quantidade de acidentes que ali ocorrem e do alto número de vítimas que deles decorre, essa obra é também de fundamental importância para os planos mineiros relativos à Copa do Mundo de 2014. Como se sabe, a promotora do evento, a FIFA, trabalha com prazos e exigências, especialmente no quesito mobilidade, muito rigorosos e é pretensão do governo mineiro e da Prefeitura de Belo Horizonte cumpri-los à risca e trazer para a nossa capital, se possível, a abertura daquele evento internacional”, disse o ofício do governador.

Fonte: Coligação “Somos Minas Gerais”

Em João Monlevade, candidato à reeleição afirma que faltou vontade política para realizar obras na rodovia federal que registra 8 mil acidentes e 500 mortes anualmente

O governador Antonio Anastasia, candidato à reeleição, voltou a cobrar mais responsabilidade do Governo Federal em relação a duplicação da BR-381. Considerada a “rodovia da morte”, a BR-381 registra em média 8 mil acidentes todos os anos, matando cerca de 500 pessoas. Em João Monlevade, nesta quinta-feira (19/08), Antonio Anastasia afirmou que faltou vontade política, sensibilidade e boa gestão do Governo Federal, que deixou a rodovia se transformar em um caso de calamidade pública. A BR-381 é de responsabilidade da União e o Governo do Estado é impedido, por lei, de fazer qualquer intervenção nas rodovias federais.

“A BR-381 é um caso de calamidade pública. É a maior prioridade que devemos ter em Minas hoje. Não há obra federal que seja mais importante, porque se trata de salvar vidas. Cada dia nós temos aí uma tragédia. Mas falta um pouco também de boa gestão, para que eles consigam, de fato, fazer o projeto, identificar qual é a melhor alternativa e fazer as obras”, afirmou o governador.

A duplicação da estrada, construída na década de 50, é uma das mais antigas reivindicações da população mineira em razão dos freqüentes acidentes registrados no trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares. Um dos trechos mais perigosos da rodovia está entre a capital e João Monlevade.

O governador lembrou as seguidas cobranças feitas pelo Governo do Estado e pela bancada federal de Minas, junto ao Governo Federal, para que fosse encontrada uma solução conjunta para resolver o problema da rodovia e evitar acidentes. “Há um esforço muito grande que já foi feito para ver se o Governo Federal se sensibilize. Falta vontade política. O Governo Federal tem os recursos e é o responsável pela estrada, mas até hoje nem o projeto foi apresentado”, enfatizou o governador.

Maior malha federal
Minas Gerais detém hoje a maior malha rodoviária do país, com 34 mil quilômetros de estradas, sendo que 26% delas são de responsabilidade da União. A maioria dos acidentes na região é provocada por colisões frontais e poderiam ser evitados se a rodovia tivesse pistas duplicadas. A situação tende a se agravar porque empresas instaladas no local já anunciaram planos de expansão. A BR-381 exerce influência em 56 cidades mineiras onde vivem mais de 6 milhões de pessoas.

Projeto do Governo Federal para duplicação da BR-381, de Belo Horizonte a Governador Valadares ainda não saiu do papel e a licitação só tem previsão de iniciar em 2011. Projetada para comportar fluxo médio de 500 veículos por dia, a BR-381, no Vale do Aço, registra atualmente movimentação de 63 mil carros/dia. Único trecho da rodovia duplicado, entre Belo Horizonte e São Paulo, concluído em 2005, demorou sete anos para ser construído.

Investimentos nas rodovias mineiras
Durante visita a João Monlevade, Antonio Anastasia e o ex-governador Aécio Neves, candidato ao Senado Federal, fizeram caminhada pelo centro da cidade. Os candidatos foram recebidos de forma calorosa pela população. Os eleitores também saudaram Anastasia e Aécio das sacadas das casas e edifícios, no trajeto feito pela Praça Sete até a Padaria Alvorada, tradicional ponto de encontro de João Monlevade, onde os candidatos pararam para comer pastel e tomar refrigerante.

Durante encontro com lideranças políticas da região, Aécio Neves destacou os investimentos realizados pelo Governo de Minas na pavimentação e recuperação de estradas estaduais. Ele afirmou que Antonio Anastasia construirá novas estradas em todo o Estado, com o programa Caminho de Minas, que prevê a pavimentação de 222 novos trechos de estradas.

“O Anastasia é aquele que traz a garantia de que Minas não vai sair do trilho, de continuidade dos programas em andamento, como o Proacesso e o Caminho de Minas. A melhoria da qualidade das estradas estaduais é clara em todos os municípios. Isso precisa ter continuidade para que essas melhorias sejam definitivas. São quilômetros de estradas que vão possibilitar ainda mais o fortalecimento econômico dessa região”, afirmou Aécio Neves.

Desde 2003, o Estado já pavimentou 4.700 quilômetros de estradas por meio do Proacesso, programa de pavimentação de acessos rodoviários com investimento de R$ 2,4 bilhões. Também recuperou outros 12 mil quilômetros de rodovias, por meio do ProMG, programa de recuperação e manutenção de estradas. Este ano, o Governo do Estado lançou o programa Caminhos de Minas, que prevê a pavimentação de 7,6 mil quilômetros de estradas beneficiando 297 municípios de todas as regiões de Minas.

Fonte: Coligação “Somos Minas Gerais”

Representantes do setor apontam o governador Antonio Anastasia como o candidato mais preparado para dar continuidade ao desenvolvimento do Estado

Representantes do setor da construção pesada defenderam a continuidade da política de desenvolvimento econômico e social realizada pelo Governo do Estado nas gestões de Aécio Neves, candidato ao Senado, e do governador Antonio Anastasia, candidato à reeleição pela coligação “Somos Minas Gerais”. Durante encontro no Sindicato da Indústria da Construção Pesada do Estado de Minas Gerais (Sicepot-MG), na noite desta terça-feira (03/08), com o governador Antonio Anastasia, eles destacaram as importantes obras de infraestrutura executadas pelo Governo do Estado como a Linha Verde, os programas de pavimentação e recuperação de estradas no interior (Pro-Acesso e Pro-MG), a modernização de aeroportos, construção de estações de tratamento de esgoto (ETEs), escolas, postos de saúde e unidades prisionais.

“O setor percebe esses avanços claramente. A partir de 2002, tivemos um incremento enorme na área de infraestrutura. Falta mais, mas foi feito muito mesmo se comparado com os 20 anos anteriores. Por isso, essa continuidade nas obras é importante”, disse o presidente do Sicepot-MG, Alberto Salum.

O sindicato tem 42 anos e representa mais de 300 empresas que atuam no planejamento e execução de obras de infraestrutura em Minas Gerais, como obras rodoviárias, pavimentação e manutenção de ruas, construção de túneis, viadutos e pontes, obras de saneamento, ferroviárias e construção de escolas, hospitais, penitenciárias, ginásios públicos, entre outras.

O setor da construção pesada registra no Estado, desde 2002, crescimento na receita e melhoria nas condições de trabalho. O nível de emprego no setor também foi alavancado graças aos investimentos do setor público. Em Minas Gerais, a construção pesada movimenta anualmente cerca de R$ 30 bilhões e emprega diretamente 90 mil pessoas.

Parceria é exemplo para o País
Para o presidente da Câmara Brasileira da Indústria da Construção (Cbic), Paulo Safady Simão, as administrações Aécio Neves/Antonio Anastasia são exemplo para o restante do País. Ele destacou a iniciativa do Governo do Estado em procurar a iniciativa privada para firmar parcerias para modernizar a infraestrutura dos municípios mineiros.

“Sem dúvida nenhuma, o governador Aécio Neves em dupla com Antonio Anastasia fez um projeto muito positivo, de muito trabalho e parceria com a sociedade, com as instituições empresariais, com o governo federal, com os governos municipais. Isso acabou dando resultado positivo. Temos que ter muita tranqüilidade, muito juízo e boa gestão para que esse País possa realmente deslanchar daqui pra frente”, disse Paulo Safady Simão.

Plano de desenvolvimento
Luiz Augusto de Barros, ex-presidente do Sicepot-MG, dirigiu a entidade durante o primeiro mandato do então governador Aécio Neves. Segundo o empresário, o que está em curso em Minas Gerais não é só um plano de governo, mas um plano de desenvolvimento para todo o Estado.

“Todas as regiões do Estado foram beneficiadas pelos programas nos diversos segmentos, não só na área de estradas, mas na saúde, educação, segurança pública, comunicação e saneamento. Então, essa parceria foi fundamental, porque ela resgatou no setor da construção a vontade de investir e trabalhar”, afirmou.

Anastasia é o mais preparado
Carlos Alberto Montmor, empresário do setor da construção, se impressionou com o conhecimento e a preparação do governador Antonio Anastasia para conduzir as ações do Governo do Estado.

“Antonio Anastasia demonstra um conhecimento geral do Estado de maneira impressionante. Ele fala o tempo todo sem consultar nada. Demonstra um pleno conhecimento do Estado e o que precisa ser feito. A gente vê que vamos continuar tendo um governador que está a par de tudo que o Estado precisa. Esperamos que ele seja o nosso governador, depois do nosso grande governador que tivemos que foi o Aécio neves”, afirmou Montmor.

O empresário Wallace Lima disse que o setor reconhece o trabalho desenvolvido em Minas nos últimos oito anos. Ele afirmou que o governador Antonio Anastasia é a pessoa mais preparada para dar continuidade ao trabalho iniciado por Aécio Neves e avançar para fazer o Estado crescer ainda mais e melhorar a qualidade de vida da população.

“A experiência que ele acumulou durante esses oito anos de governo o credencia para que possa exercer um mandato com bastante eficiência, desenvolvimentista, com administração rigoroso dos recursos públicos e que possa otimizar a aplicação desses recursos. Minas precisa crescer mais. Nosso povo precisa melhorar a qualidade de vida. Precisamos ter um governo eficiente e pensamos que o governador Anastasia está bem preparado para essa tarefa”, disse.

Caminhos de Minas irá pavimentar 222 trechos de estradas de terra, beneficiando moradores e produtores de 297 municípios mineiros

A cadeia produtiva do leite será um dos setores da economia mineira beneficiado pelo Caminhos de Minas, maior programa de infraestrutura viária em execução do País, lançado pelo Governo do Estado no último mês. A melhoria e pavimentação das estradas mineiras diminuirão os custos de transporte da produção leiteira do interior de Minas. O programa beneficiará 297 municípios mineiros com a pavimentação de 222 trechos de estradas de terra, o que representa 7,6 mil quilômetros.

Durante a abertura da feira Super Leite, nesta quarta-feira (14/07), em Pompéu (Centro-Oeste), o governador Antonio Anastasia, candidato à reeleição, afirmou que os programas estaduais de pavimentação e recuperação das estradas estaduais têm garantido o escoamento da produção de leite em todo o Estado. “Essas ligações são fundamentais para permitir que a produção rural escoe com mais facilidade”, disse o governador Antonio Anastasia.

Pompéu, um dos maiores municípios produtores de leite do Estado, está incluído no Caminhos de Minas com a pavimentação de três trechos: Entroncamento da BR-352 em Abaeté até Pompéu, com 44 Km; Papagaios a Pompéu, com 40 km; e Pompéu – Silva Campos – Represa Três Marias, com 47 km.

Mais desenvolvimento

O prefeito de Pompéu, Joaquim Campos Reis, afirmou que os investimentos do Governo de Minas na pavimentação e recuperação das estradas serão um marco no desenvolvimento da economia da região.

“A recuperação das estradas é muito importante para o desenvolvimento não só de Pompéu como de toda a região. Poderemos escoar melhor a produção e abrir a possibilidade de se explorar também o turismo, já que uma das estradas asfaltadas vai ligar a cidade à represa de Três Marias, criando novas oportunidades de emprego”, disse o prefeito

Fim dos problemas

O presidente da Cooperativa dos Produtores de Leite de Pompéu, Luciano Afonso Silva, afirmou que o Caminhos de Minas será fundamental para acabar com a dificuldade de escoamento da produção durante o período de chuvas.

“No período chuvoso, os problemas são muitos para nós, principalmente para os produtores de leite. O caminhão atola, o leite não chega no tempo certo, os produtores ficam com reservatórios cheios, porque não têm onde colocar mais leite. Sempre acontece de produtores perderem leite por causa das más condições da estrada. Posso dizer como produtor, que o asfaltamento das estradas é a realização de um sonho para nós”, disse o presidente da cooperativa.

Beneficiado com o asfaltamento das estradas da região, o produtor Francisco Júnior Valadares afirmou que as estradas diminuíram os desgastes dos equipamentos e carros. “O principal prejuízo é o desgaste dos equipamentos, o que aumenta muito o custo. Quando chove, alguns companheiros chegam a perder a produção do dia porque não tem como sair da fazenda”, disse o produtor.

Entre 2003 e 2010, o município também foi contemplado com obras de infraestrutura viária do Governo do Estado, por meio de  13 convênios realizados em parceria com a Prefeitura. Foram repassados aproximadamente R$ 3 milhões pelo Sistema de Transportes e Obras Públicas, para asfaltamento de ruas e avenidas da periferia, beneficiando milhares de famílias.

“Temos um clima muito seco e muitas ruas ainda eram de terra. Com o asfaltamento, não tem poeira, o que causou a diminuição do atendimento de pessoas com problemas respiratórios nos postos de saúde, principalmente crianças”, disse Joaquim Reis.

Proacesso e ProMG

Por meio do programa de pavimentação de acessos a municípios, Proacesso, a região Centro-Oeste foi beneficiada com cinco trechos, todos eles já pavimentados. Ao todo, foram pavimentados 100 km de estradas, facilitando o escoamento da produção local e o acesso da população a hospitais, escolas, e incrementando o comércio regional. Em todo o Estado, o programa pavimentará 5.453 km, de 225 acessos a municípios, com de R$ 3,6 bilhões, recursos do Tesouro do Estado. Do total, 150 trechos já estão concluídos.

Na região Centro-Oeste, o Governo do Estado também garante a conservação de estradas por meio do ProMG, programa que inovou o modelo de recuperação de rodovias em todas as regiões de Minas. Atualmente, cerca de 700 km estão sendo conservados por meio de contrato que prevê a restauração e manutenção das rodovias por período de quatro anos.

Lista dos 222 trechos rodoviários previstos no Caminhos de Minas

O governadorAntonio Anastasia entregou, nesta segunda-feira (21), as obras do novo acesso à Cidade Administrativa Presidente Tancredo Neves. Com 640 metros de extensão, a nova entrada inclui uma pista marginal à MG-010, no sentido Aeroporto Internacional e um túnel de 156 metros de comprimento por 21 metros de largura, construído sob a rodovia MG-010, composto por três faixas para veículos de passeio, uma faixa para ônibus, ciclovia, passeio lateral e faixa de segurança. O investimento foi de R$ 65,89 milhões.

“É uma obra não só muito bonita, mas, mais do que isso, é uma obra funcional, que fazia parte desde o início da concepção da Cidade Administrativa. É um túnel, que sob o ponto de vista da engenharia está a 1,5 metro tão somente da pista de rolagem, então isso é um ponto importante”, explicou o governador.

O gerente de obras da Cidade Administrativa, Reinaldo Alves Costa Neto, explicou como o novo acesso vai facilitar a chegada das 20 mil pessoas que passarão pelo local diariamente.

“Quem vinha do centro de Belo Horizonte tinha a obrigação de seguir direto e fazer o retorno no viaduto do bairro Morro Alto. Isso fazia com que o fluxo de tráfego vindo de Belo Horizonte se ajuntasse ao fluxo vindo das cidades circunvizinhas - Pedro Leopoldo, Lagoa Santa, Sete Lagoas – condensando por demais a entrada Norte da Cidade Administrativa. Com essa inauguração, a gente divide em dois terços a entrada da Cidade que se dará pelo túnel e um terço vindo pelo viaduto. É uma solução de tráfego muito importante e que permitirá maior conforto aos usuários do complexo”, detalhou.

Atualmente, 4 mil servidores já trabalham na Cidade Administrativa. Foram transferidos os funcionários da Governadoria, Gabinete Militar, das Secretarias de Estado de Governo, Planejamento e Gestão, Meio Ambiente, Desenvolvimento Econômico, além do Instituto de Desenvolvimento Integrado (Indi) e do Instituto de Previdência dos Servidores do Estado de Minas Gerais (Ipsemg). Nesta segunda-feira (21), foram transferidos os servidores da Prodemge.

A transferência dos servidores estaduais para a Cidade Administrativa está sendo feita de maneira gradativa, desde o início de março, quando a nova sede do Governo de Minas foi inaugurada. A previsão é que, entre servidores e visitantes, a Cidade Administrativa receba 20 mil pessoas diariamente, a partir de outubro, quando todos os 16 mil funcionários tiverem sido transferidos.

Com a inauguração do túnel, Reinaldo Alves Costa Neto explicou que todas as estruturas previstas para a Cidade Administrativa estão concluídas. “Após essa inauguração, o túnel de acesso à Cidade Administrativa passa a integrar o sistema viário de Belo Horizonte e essa obra completa a Cidade Administrativa”, explicou.

O governador Antonio Anastasia autorizou, nesta segunda-feira (21), em Ribeirão das Neves, a realização de obras nas áreas de infraestrutura, saúde e esportes no município, localizado na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). Durante a solenidade, foi assinado convênio entre a Copasa e a prefeitura para a ampliação do sistema de abastecimento de água e de esgotamento sanitário. O governador também autorizou a liberação de recursos para a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) e para duplicação da LGM-806, que liga Ribeirão das Neves à Linha Verde. Ao todo serão investidos no município R$ 66 milhões.

Em seu pronunciamento, o governador ressaltou a importância dos investimentos realizados no município que apresenta um dos menores Índices de Desenvolvimento Humano (IDH) do Estado. Segundo ele, Ribeirão das Neves foi o primeiro município mineiro a receber o Poupança Jovem e o Travessia, dois grandes programas sociais desenvolvidos pelo Governo Aécio Neves. Os investimentos foram responsáveis pela reversão de indicadores como a evasão escolar que diminuiu 30%.

“Nosso objetivo é cumprir compromissos. Neves foi o primeiro município de Minas a receber o Poupança Jovem. Exatamente, pelas necessidades deste município a primeira turma foi aqui formada. Vamos nos lembrar sempre da emoção daqueles alunos mostrando seu cheque de R$ 3 mil depois de cursado três anos do ensino médio. Para isso, reformamos quase todas as escolas estaduais. A melhor notícia é que a evasão escolar no ensino médio em Neves caiu mais de 30%, é um indicador fenomenal para o problema social”, destacou Antonio Anastasia.

Saneamento básico

A parceria entre a Copasa e a prefeitura permitirá a ampliação dos sistemas de abastecimento de água e de esgotamento sanitário no município, por meio da incorporação ao patrimônio da Copasa dos ativos que compõem, atualmente, o acervo do sistema público municipal, decorrentes de obras de água e esgoto já executadas. Para essas obras de infraestrutura, serão repassados R$ 15,27 milhões pela Copasa. A contrapartida do município é de R$ 7,45 milhões totalizando R$ 22,72 milhões.

O governador autorizou também assinatura de convênio entre a Copasa e a prefeitura para a realização de ampliação do sistema de esgotamento sanitário, no valor de R$ 20,6 milhões. A Copasa também já está realizando obras no município nos sistemas de abastecimento de água e esgotamento sanitário no valor de R$ 116,42 milhões. Os serviços estão em andamento nos bairros Veneza, Justinópolis, Liberdade, entre outros. Segundo o governador, os investimentos foram fundamentais para mudar o perfil social do município e melhorar a qualidade de vida da população nos últimos sete anos.

“Tínhamos grandes deficiências na infraestrutura, nas escolas, no saneamento, nos empregos, nos acessos. Essa realidade acontecia, é verdade. Mesmo assim, Neves cresceu e, hoje, o município tem mais de 350 mil habitantes. De fato, percebemos, que tínhamos de modificar a realidade aqui em Neves. De que adianta termos uma capital de Estado, Belo Horizonte, com grandes obras, bonita, recebendo as pessoas, trazendo investimentos, se ao seu lado uma cidade importante, populosa, com gente trabalhadora, com gente boa, estava naquele sofrimento e no sentido de abandono”, disse o governador.

Mais saúde

Para a área de saúde, o governador assinou liberação R$ 1,13 milhão para aquisição de equipamentos e materiais para a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) de Justinópolis. A unidade está em fase de conclusão com recursos de R$ 5,17 milhões do Governo do Estado. Para a UPA, ainda serão autorizados mais R$ 1,68 milhões para custeio anual da unidade.

Antonio Anastasia também anunciou as obras de ampliação do Hospital São Judas Tadeu, no valor de R$ 8 milhões, e a criação da UPA do bairro Veneza, no valor de R$ 3 milhões. O governador autorizou, ainda, a assinatura de convênio entre a Secretaria de Estado de Saúde (SES) e Prefeitura de Ribeirão das Neves, para a realização de obras do Programa Viva Vida no Hospital Maçônico São João Batista (Hospital do Câncer) de Justinópolis, no valor de R$ 1,6 milhão.

Duplicação da rodovia LMG 806

Para melhorar o acesso de Ribeirão das Neves a Belo Horizonte e ao Vetor Norte da Região Metropolitana, o governador anunciou a retomada da obra de duplicação, melhoramento, pavimentação e restauração da rodovia LMG 806, que liga o município à Linha Verde (Rodovia MG-010). Para 2010, já estão autorizados R$ 10 milhões e foi efetivada a contratação das obras. Toda a obra de duplicação da rodovia está orçada em R$ 31,5 milhões.

Na área dos Esportes, o governador autorizou a celebração de convênio entre a Secretaria de Estado de Esportes e da Juventude (Seej) e a prefeitura para a realização de obras de intervenções em campos de futebol e construção de quadras poliesportivas no valor de R$ 4,64 milhões.

O prefeito de Ribeirão das Neves, Walace Ventura, destacou que os investimentos do Governo de Minas mudaram a realidade do município e atendeu antigas reivindicações da população. “Se tivesse de usar duas palavras para resumir este encontro, essas palavras seriam ditas como justiça social”, disse o prefeito.

Desde 2003, cerca de R$ 13 milhões já foram investidos em Ribeirão das Neves em programas como Pro-Hosp,Saúde em Casa, além de diversos convênios assinados com o município. Cerca de R$ 56 milhões foram investidos, nesse período, em obras voltadas para melhorias da segurança, saúde e qualidade de vida.

O Programa de Pavimentação de Ligações e Acessos Rodoviários aos Municípios (Processo), coordenado pela Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (Setop) e executado pelo Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER/MG), está cada vez mais perto de cumprir o seu objetivo. Até o final do mês de maio, foram pavimentados mais de 3.800 quilômetros de rodovias em 152 municípios, 68% da meta estabelecida pelo programa.

Somente este ano, o Proacesso já concluiu 13 trechos, levando o asfalto aos municípios de Consolação, Divisópolis, Francisco Dumont, Francisco Badaró, Fruta de Leite, Ibiracatu, Jenipapo de Minas, Machacalis, Novorizonte, Paulistas, São João do Pacuí, São Sebastião do Rio Preto e Senador Modestino Gonçalves, que somados a toda a pavimentação realizada durante o ano, atingiu mais de 350 quilômetros de rodovias, com investimentos superiores a R$ 300 milhões. Outros 2.100 quilômetros estão com obras em andamento.

Desde o início do programa, em 2004, o Governo Aécio Neves chegou a investir mais de R$ 2,4 bilhões, beneficiando diretamente 955 mil pessoas. A previsão, até o final do ano, é de que mais 894 quilômetros sejam pavimentados e de que todas as obras previstas no programa estejam concluídas ou em fase de finalização, o que ampliará o benefício para um total de 1,5 milhão de pessoas. Seis trechos integrantes do Proacesso são de responsabilidade do Governo Federal: Chapada do Norte, Dom Bosco (parte do trecho), Jacinto, Salto da Divisa, Montalvânia e São João das Missões.

Benefícios

O Proacesso é um programa estruturador do Governo de Minas cujo objetivo é levar acesso asfaltado a 225 municípios que, até 2003, não contavam com esse benefício. A ligação por asfalto permite que mais pessoas cheguem de forma segura a escolas, hospitais, espaços de lazer e comércio.

O programa colabora, também, para o desenvolvimento da economia local, já que a rodovia asfaltada reduz os custos de transporte da produção local e do fornecimento de insumos necessários, além de contribuir para elevação da média do Índice de Desenvolvimento Humano das regiões. Dos municípios inseridos no programa, 88% têm menos de 10 mil habitantes e 80% têm IDH menor que a média de Minas Gerais.

Cerca de 60% dos municípios do norte de Minas, vales do Jequitinhonha, Mucuri e Rio Doce e da região Noroeste foram beneficiados pelo programa. As regiões Central,  e Sul de Minas, embora mais desenvolvidas, também estão contempladas pelo Proacesso.

Para ver os trechos do Proacesso concluídos em 2010 e os que estão em andamento, clique aqui (Documentodo Word).